作為發(fā)動(dòng)機(jī)的“血液”，潤(rùn)滑油技術(shù)的每一次革新都推動(dòng)著行業(yè)前進(jìn)。SQ/GF-7標(biāo)準(zhǔn)以更高性能、更低排放、更長(zhǎng)壽命為核心，通過全面提升技術(shù)指標(biāo)，驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)效率躍升與可靠性突破，同步推進(jìn)節(jié)能減排目標(biāo)。

ILSAC GF-7規(guī)格：潤(rùn)滑油領(lǐng)域的新標(biāo)桿

2025年3月31日，國(guó)際潤(rùn)滑油標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)(ILSAC)正式推出全新GF-7規(guī)格。

GF-7A：涵蓋0W-20、0W-30、5W-20、5W-30、10W-30黏度

GF-7B：對(duì)應(yīng)0W-16黏度

相較于GF-6,GF-7在發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試要求方面做出了多項(xiàng)關(guān)鍵改變，打造了更加強(qiáng)大的發(fā)動(dòng)機(jī)油規(guī)格。GF-7的推行將顯著提升發(fā)動(dòng)機(jī)能效，延長(zhǎng)壽命。同時(shí)，助力減少碳排放，推動(dòng)可持續(xù)發(fā)展，不僅能助力車主更好地守護(hù)愛車，對(duì)日益嚴(yán)峻的環(huán)境問題更有著重要意義。

API SQ標(biāo)準(zhǔn)：面向未來動(dòng)力系統(tǒng)的升級(jí)保護(hù)

API（美國(guó)石油協(xié)會(huì))為適應(yīng)現(xiàn)代汽車發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的發(fā)展也相應(yīng)推出全新標(biāo)準(zhǔn)API SQ，主要針對(duì)渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)(TGD)、混合動(dòng)力系統(tǒng)以及其他高效能發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑需求而制定。

數(shù)據(jù)來源：Oronite

新標(biāo)準(zhǔn)關(guān)鍵升級(jí)內(nèi)容

燃油經(jīng)濟(jì)性↑開車更省油

GF-7優(yōu)化后的燃油經(jīng)濟(jì)性較GF-6有所提升，車輛能夠在相同油耗下行駛更遠(yuǎn)的距離，有效降低燃油成本。

沉積物控制↑引擎更清潔

GF-7在活塞沉積物控制方面進(jìn)一步提高要求，相較于GF-6，其活塞沉積物控制限值可以更好地保持發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部清潔，使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)更順暢。

正時(shí)鏈條磨損保護(hù)↑零件更抗磨

GF-7進(jìn)一步提升了抗正時(shí)鏈條損性能，提高對(duì)抗磨損性能的限值要求，有效幫助車輛延長(zhǎng)性能巔峰期

低速早燃防護(hù)↑駕駛更安心

低速早燃是指發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速區(qū)間時(shí)，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩輸出較高，燃油和潤(rùn)滑油的混合物在火花塞正常點(diǎn)火之前發(fā)生的自燃現(xiàn)象，可引起嚴(yán)重的發(fā)動(dòng)機(jī)故障，甚至報(bào)廢。對(duì)此GF-7設(shè)定了更嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)了潤(rùn)滑油控制LSPI現(xiàn)象發(fā)生的防護(hù)力，有效幫助提升發(fā)動(dòng)機(jī)的耐久性和可靠性。

新標(biāo)準(zhǔn)生效，機(jī)油怎么選？

在API SQ及ILSAC GF-7標(biāo)準(zhǔn)生效后，耐潤(rùn)潤(rùn)滑油第一時(shí)間進(jìn)行產(chǎn)品升級(jí)，推出符合并超越該標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品系列，滿足用戶對(duì)潤(rùn)滑油性能的迭代需求。